İzmir’den Mali’ye ihracat

İzmir’in Mali’ye sattığı kalemler

Kuru incir, üzüm ve kuruyemiş; makarna, bisküvi ve un mamulleri; zeytinyağı ve salça; plastik ev eşyası ve ambalaj; tarım makinesi ve yedek parçası; tekstil. Batı Afrika’da bunların hepsinin pazarı var ve Mali özelinde gıda ile plastik ev eşyası öne çıkıyor. Ege’den çıkan gıdanın Bamako’daki rekabeti çoğunlukla Asya menşeli ürün; Türk ürününün orada tutunma sebebi fiyat değil, kalite algısı ve helal uygunluğu.

Gıdada asıl mesele raf ömrü, gümrük değil

Yükleme kapanışından Bamako’da teslime kadar 2,5–3 ay geçiyor. Buna alıcınızın malı raftan satma süresini de eklemeniz gerekiyor. Uygulamada şu hesabı yapın: ürünün toplam raf ömrü eksi 3 ay transit, kalan süre alıcınızın satış penceresi. Altı aylık raf ömrü olan bir ürün Bamako’ya vardığında elinde üç ay kalıyor ve bu çoğu toptancı için yeterli değil. En sık gördüğümüz hata bu — mal gümrükten sorunsuz çıkıyor, sonra depoda tarih yiyor. Üretim tarihi taze partiyle yükleyin ve son kullanma tarihini teklif aşamasında alıcınıza yazın.

Zeytinyağı ve sıvılar önceden konuşulmalı

Sıvı ürünler parsiyel konteynerde otomatik ret değil, ama önceden bildirilmesi gereken kalemler. Sızıntı bir müşterinin malını değil, aynı konteynerdeki herkesin malını etkiliyor, dolayısıyla ambalaj ve istif planı buna göre kuruluyor: teneke ve cam ayrı, alt sıraya, çift koli ve emici ara katman. Aerosol, kimyasal ve akü de aynı kategoride — beyan edilmediğinde tüm konteyner limanda bekleyebiliyor. Ne gönderdiğinizi tam olarak yazın, emin olmadığınız kalemi de yazın; sorun çıkaranı biz zaten görüyoruz, sorun çıkaracak olanı sadece siz biliyorsunuz.

Neden İzmir limanından değil de İstanbul’dan

İzmirli ihracatçının ilk sorduğu soru bu, ve haklı bir soru. Cevabı basit: parsiyel konteynerimiz İstanbul’daki depomuzda yükleniyor. Birden fazla müşterinin malını tek konteynerde toplamanın maliyeti düşürmesinin sebebi, o malların hepsinin aynı yerde birikmesi. Dolayısıyla İzmir’den gelen yük de İstanbul’a geliyor. Bunu bir dezavantaj gibi sunmayacağız — İzmir–İstanbul karayolu maliyeti sizin hesabınıza giriyor. Karşılığında Bamako’ya kadar tek fiyat, tek muhatap ve gümrük vergileri dahil bir teklif alıyorsunuz. Hacminiz komple konteyneri dolduracak düzeydeyse yazın, o durumda kurgu değişiyor ve ayrıca değerlendiriyoruz.