Le Mali hors de la CEDEAO : ce qui change à l’import
Beaucoup de sites de transitaires décrivent encore un Mali membre de la CEDEAO. Ce n’est plus vrai depuis janvier 2025, et si vous comparez des devis, la différence se voit dans les lignes de taxes.
Ce qui s’est passé, et quand
Le Mali, le Burkina Faso et le Niger ont annoncé leur retrait de la CEDEAO le 28 janvier 2024. Le retrait est devenu effectif le 29 janvier 2025. Les trois pays ont formé l’Alliance des États du Sahel (AES), constituée en confédération le 6 juillet 2024. Le 28 mars 2025, l’AES a instauré un prélèvement douanier confédéral de 0,5 % sur les marchandises importées depuis les pays qui n’en sont pas membres — ce qui inclut la Turquie.
Ce qui n’a pas changé : l’UEMOA et le franc CFA
C’est la confusion la plus fréquente. Quitter la CEDEAO n’est pas quitter l’UEMOA. Le Mali reste membre de l’Union économique et monétaire ouest-africaine, garde le franc CFA et continue d’appliquer le tarif extérieur commun de l’UEMOA, dont les droits de douane sont répartis en catégories de 0 %, 5 %, 10 % et 20 % selon la nature du produit. La redevance statistique de 1 % s’applique toujours. Autrement dit, la structure du calcul n’a pas bougé ; ce sont les prélèvements communautaires qui ont changé de nom et de destinataire.
Ce que cela change pour vous, concrètement
Trois choses. D’abord, un devis qui vous facture encore un prélèvement communautaire CEDEAO décrit un régime qui n’existe plus — demandez le détail ligne par ligne. Ensuite, les certificats d’origine délivrés au titre du régime préférentiel CEDEAO n’ont plus d’effet à l’entrée au Mali ; pour une marchandise turque cela ne change rien, puisqu’elle a toujours été traitée en régime extérieur. Enfin, la marchandise transitant par un port de la CEDEAO — Dakar, Abidjan, Lomé, Tema — traverse désormais une frontière entre deux zones douanières distinctes, ce qui rend le choix du corridor plus important qu’avant.
Pourquoi nous ne publions pas de table de taux
Parce que le taux exact dépend de la position tarifaire de votre produit, et qu’une table publiée sur un site de transitaire vieillit mal. Le montant réellement dû dépend de la valeur en douane, de la catégorie tarifaire du produit et des prélèvements en vigueur le jour du dédouanement. C’est précisément pour cette raison que nous intégrons les droits et taxes maliens dans le prix que nous vous annonçons au départ : vous n’avez pas à faire ce calcul, et vous n’avez pas de facture surprise à l’arrivée.
À vérifier avant chaque expédition
Les règles bougent vite dans la région depuis 2024. Nous revoyons cette page à chaque départ. Si vous lisez ceci plusieurs mois après la date de publication indiquée en haut, écrivez-nous : nous vous dirons ce qui s’applique le jour de votre chargement plutôt que ce qui s’appliquait quand la page a été écrite.